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逃出实验室8个95后大学生去做快递员了

归档日期:07-11       文本归类:导弹射击诸元      文章编辑:爱尚语录

  如今,室友们再聊起周继平的选择,还会“啧啧啧”地感到不可思议。因为菜鸟裹裹2小时上门取快递业务,他月收入过万是常事,比同学室友的收入高出了一大截。

  考研,公务员,留学、大企业……在这成千上百种职业规划中,可能没有人的理想职业会是快递员。

  但在武汉武昌忠孝门,一个只有13个人的菜鸟裹裹站点,就有超过一半(8人)的快递员是95后大学生。

  菜鸟裹裹站点的负责人张文雅从武汉生物工程学院毕业后,做过销售,后来干起了快递,半年后他成为站点负责人,随后他找来自己的师弟周继平,组建起了自己年轻的队伍。

  除了团队成员很特殊,相比其他快递网点,他们还有与众不同的服务,不仅仅负责寄收件、保管快递,还提供送货上门,同城配送的服务。

  周继平毕业于武汉生物工程学院的化学专业,就业方向大多和洗涤剂等日常化工用品生产有关。一个宿舍的同学,好几个去了广州化工企业。

  毕业前,他曾在化工厂实习过,每天穿起白大褂,戴口罩做实验,进行元素分析、波谱分析,污水检测等。周而复始的生活让他觉得越来越压抑,三个月后他逃出了实验室。

  无法想象要在格子间或是实验室里工作一辈子,他心里越来越着急不安,于是想起在武汉经营快递网点的死党张文雅。

  从小一起长大的张雅文是比周继平大一岁的兄弟,也是周继平的师兄。张雅文的专业是机电一体化专业,不想在工厂工作的他,毕业后做过销售。当时有个朋友在做快递行业,却让张雅文看到了一丝机会。“网购的人越来越多了,快递行业发展的空间很大。”

  张雅文怂恿正在迷茫的周继平过来帮自己。张雅文告诉他,自己的快递网点跟传统的快递网点不大一样,做的是菜鸟裹裹和圆通承诺达业务。

  一方面是有更多数字化的装备,像是蓝牙打印、电子秤等成为标配;另一方面,菜鸟裹裹更是有2小时内上门收件等行业高标准,承诺达是圆通快递的高端业务线,对时效和服务的要求很高。

  也正是因为这个网点和传统快递网点比更加“科技化”,更加注重时效。张雅文从开始就打算组建一支更高素质的团队,除了周继平,他还陆续招揽了6个大学生。“这个网点的年轻人很多,在这里做快递员不仅仅是打工,更是大家一起创业。”

  有一家住在老小区的7楼,这家的女儿经常网购也经常退货,然后让在家的父母收发货,老人家已经70多岁了。“我每次上门取快递,老奶奶总是握着我的手说谢谢我。”

  武昌桂花公寓的韩女士还记得第一次用菜鸟裹裹寄快递,20多分钟后,周继平就上门了。她惊讶连说了七次“你们怎么这么快”“这么快还上门了”。

  韩女士跟周继平说,自己住在小区四年了,寄过很多快递,从来没有快递员愿意上门取件的。

  “我们这儿有很多没有电梯的小区,别家快递员都是把包裹放在楼下快递柜或者驿站,就能走了,我还要爬楼梯。而且上下楼太费时间,有些小区就算有电梯,我都不愿意上楼。” 如今送货上楼,取件上楼对周继平来说已经习以为常,但是周继平最开始却不能理解。真正让他改变的是自己的一次购物经历。

  那天周继平发烧请假在家休息,他买了药,之后快递员打了电话给他让他自己下楼拿。“我问对方能不能送上楼,对方却跟我说已经放在门卫处了。”周继平说,当时自己烧到四肢无力,却不得不下楼拿药,“当时我特别生气,就觉得他怎么能不问问我就把东西放门卫那里呢。我就理解了公司要求我们送货上楼,上楼取件的意义了。”

  张雅文的网点主要业务是菜鸟裹裹收件,要求2小时内上门取件,张雅文却要求团队尽量在1小时就能上门。

  “使用菜鸟裹裹的客户,大多是淘宝天猫的买家,且退货件居多。因为淘宝天猫可以一键退货,在运费险垫付下,寄快递不用付费。”张文雅说,退换货服务,很多客户希望马上就能寄走,好收到卖家退款。

  菜鸟裹裹的极速退货体验,以及上门服务,是张雅文他们最大的竞争力。相对比别的退货方式则要复杂的多,往往需要买家自己和卖家沟通退货地址、出门寄快递、填写快递单、垫付运费,再在后台填写快递单号,等待整个退货流程结束,再等待赔付的运费。

  “打死也不相信能干好快递”的室友,“放着好端端的办公室不做,为什么要送快递”的父母,还有各种不理解的亲戚朋友们。

  刚开始做的时候,周继平经常处于“崩溃”的状态中:对路况不熟悉,他常常为了收一个件,要找一个小时的路;因为对业务流程不熟悉,送件后他不知道需要拿回回执单,等到了晚上才发现少了单据;经常又要派件又要收件,导致他无法及时赶到收件地点……这样的事还有很多。

  第一次崩溃是有一次,他赶着收件,突然骑的电动车轮胎爆了,由于车速特别快,一时无法刹车,车子摔出去差点撞到行人,自己摔倒后又差点撞到后面跟上来的公交车。

  咬着牙扶起电动车的周继平,一边推着车一边打电话给张雅文求助,可是自己离站点很远,张雅文也只能让他找找附近的修车点。“我一边推车一边想哭,前不着村后不着店的。”

  还有一次,客户在早上发了一个同城当日达文件,发件时,客户再三叮嘱:“这份文件很重要,必须下午送到。”

  周继平再三保证可以送到。结果,当天收件量忽然暴增,等他赶回站点的时候,中午的班车已经开走了。周继平想起客户的嘱托顿时傻眼了,他鼓起勇气给客户打了电话道歉,却被生气的客户毫不留情的骂了一顿。

  但很快他就发现,“崩溃”并不能解决自己的问题。“我就算崩溃,该收件的时候还是得去,电动车坏了也没人能帮我,我还得自己去找修车的。”

  自从第一次爆胎后,他每次送货时就会留意哪里有修车点,很快他就发现,自己负责的片区里,有十几个修车点。他很快和修车师傅们套了近乎,不但拿到了手机号码,还加了几个微信。

  “这一年多我爆了四次胎了,以前车胎一爆就崩溃了,可是现在我可以立刻想好最近的修车点在哪里,或者联系熟悉的修车师傅过来。”

  别小看快递员这份工作,周继平说,以前自己做事没计划,常常又收件又派件感觉很混乱,经过学习和锻炼,现在的自己更注重合理的部署,考虑事情更加周全,也更会按事情的优先级有条理完成工作。

  比如,如果有晚了的情况,周继平会第一时间自己花钱找闪送派件,或者自己开车去送,“我想客户最需要的不是我的道歉,而是我能帮他解决问题。”

  如今,室友们再聊起周继平的选择,还会“啧啧啧”地感到不可思议。“不过他们不再是看不起这个职业了。”周继平觉得,从快递员这份工作得到的成长不比其他工作少,而且因为菜鸟裹裹业务,他月收入过万也是常事,比同学室友的收入更是高了一大截。

  去年底,为了回荆州老家看望老人方便,用干快递赚到的钱,加上此前的一些积蓄,他买了人生第一辆车。

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